Кой честотен преобразувател да избера?
Здравейте, кажете ми, моля, има честотни преобразуватели от 220 до 380 и има 220 до 220 три фази, те имат различни ценови тагове, въпросът е, имам една фаза 220 в къщата си, сглобявам машина за коване и съответно намерих редуктор.
Добре дошли! И къде видяхте честотни преобразуватели от 220 до 380? В 90% от случаите това е развод за непознати хора. Ще има 220V линеен (междуфазен) изход. Със сигурност има 220-380 усилвателни преобразуватели, но има много малко от тях. Не разбрах въпроса, какво трябва да се подкани? Кой да вземем? Всеки, вземете 1x220 / 3x220 - свържете правилно основния двигател, ако е 220/380, тогава той се свързва според схемата на триъгълника, мощността със звезда и с триъгълник е една и съща, можете да прочетете за това тук, Единствената трудност, която може да имате, е дали отварящата машина ще дърпа двигателя на вашата оферта. Умножете рейтинга на прекъсвача на входната верига с 220V и вземете мощността, която можете да свържете. Аз също препоръчвам да прочетете за chastotniki тук.
Зареждането ...
Благодаря ви много, докато чаках отговора ви, вече открих информацията, че както казахте, това е маркетингов ход 220/380, всъщност 220/220 три фази.
Току-що научавам тази тема, но сега погледнах, машината C32 е до тезгяха и след C25 пише на двигателя, това е италиански, преведох я. Асинхронен двигател за инвертор. 3 h.p. 2,2 кВт, номинална 1400 об / мин, макс. 6000.220 / 380. Токът е 11A.230 по протежение на триъгълника. По звезда 6.5А. 400.
Разбира се, че трябва да проверите, но не съм сигурен, че вашата машина за отваряне ще издържи такова натоварване. Принцип трябва, но все пак….
Сменете машината с 32А след брояча, защо да губите разпределената мощност?
Здравейте, благодаря за информацията и отговорите! Той взе двигателя и се сблъска с друг нюанс, има охладител на задната страна на двигателя, жицата от него се вижда на някакъв вид сензор, но има бобина и кутия за свързване, с изключение на 6 проводника от намотките, отделно два тънки с клемен блок, въпросът не е свързан Това е с охладител и като цяло какъв тип вентилатор е, той ще трябва да бъде свързан отделно, ще прикача снимка.
Добре дошли! Благодаря за отговорите! Не ми кажете какви две малки проводници с клемен блок, в кутията за свързване с основните 6 проводника на намотките, това не е свързано с охладителя и сензора под него?
Съдейки, тъй като виждам на стикера на "охладителя", искам да задам въпрос, колко са живели в жицата, която е от охладителя? Мисля, че 4:?
По принцип Google казва, че е енкодер. Те се използват заедно с много честотни преобразуватели за по-точно задаване на скоростта на въртене, а вентилаторът, подобно на конвенционалните двигатели, просто се монтира върху вала на самия двигател. Т.е. това нещо в близост до вентилатора е сензорът. Вижте снимката и схемата е подходяща - 2 захранвания и 2 сигнала.
А в Бърно (клемен блок) тези два проводника могат да бъдат от температурен сензор или евентуално биметални освобождавания. пример с датчици за температура е приложен на снимката. Това, което е подчертано в зелено, са сензорите и тяхната връзка. Те са директно вътре в двигателя в намотки.
Ако това са сензори, оставете ги празни. Също така се случва, че вътре в двигателя има термични предпазители и ако те изгорят, двигателят не се включва повече, трябва да разглобите двигателя, да потърсите предпазители в намотките или или да ги затворите, или да ги замените с нови (ако намотките обикновено работят).
А в намотките има и термостати - те като предпазители прекъсват намотката в случай на прегряване, но обикновено проводниците от тях и от предишните не се показват в Бърно. Затова смятам, че това все още са сензори.
Благодаря за формативния отговор! Въпрос за chastotnik, погледнах какво да избера, номиналният ток на двигателя е триъгълник 11А, а на chastotniks 2.2 kW като двигател, изходът е написан 10A, така че мисля, че трябва да взема chastotnik с марж 3 kW,? Много от тях отиват в диапазона 1.5-2.2-4kW, но разликата е голяма 2.2 и 4 kW в цената, но изходният ток 4kW вече е в резерв. Въпросът е дали честотната характеристика е 2,2 или не, имате ли нужда от повече? Има редки модели (скъпи), те имат изходен ток от 11А.
Като цяло имате 11А при напрежение 230V, както виждам. Изглежда, че е подходящо. НО може да премине претоварване при задръстване. Не забравяйте, че двигателят няма да консумира всички 11А, посочени на табелката. Това е токът при номинално натоварване, какъв товар ще бъде във вашата машина, зависи от скоростите.
Като цяло, да, по-добре е с марж. Не мога да кажа категорично „Вземете 2.2 и не се притеснявайте“ - защото това са вашите пари и ние рискуваме.
БЛАГОДАРЯ толкова!
Здравейте отново! И пак съм с въпрос! Дойде време да свържа всички компоненти на моята машина, въпросът е къде е свързан педалът на chastotnik, на doppanels? Честота INSTART SDI_G2.2-2