כיצד להרכיב חשמלאי מנורת מבחן?

ולמרות שכבר יש כבר מברגי חיווי מיוחדים לבדיקת השלב, כמו גם מכשירי מדידה אוניברסליים, עם זאת, אורות השליטה עדיין מוערכים ולכל חשמלאי וחובב מכוניות יש את זה. זהו מכשיר פשוט ונוח איתו ניתן לברר אם יש מתח ביציאה, כמו גם לקבוע איזה מהנתיכים ברכב נכשל, ואיזה סיכה במחבר מגיע 12 וולט. בשלב הבא, נספר לכם כיצד לבצע בקרות עבור 12 ו- 220 וולט במו ידיכם, נספק תמונות ויזואליות, דוגמאות, תרשימים והוראות וידאו עליהם יוכלו כל אחד להרכיב כלי זה.

לרשת ביתית

אם תחליט להכין מנורת בקרה עבור בדיקות חיווט ונוכחות מתח בבית לרשת חשמל ביתית, כל מה שצריך זה:

  1. נורת 220 וולט
  2. מחסנית חשמלית.
  3. שני חוטי נחושת חד ליבתיים באורך 50 ס"מ כל אחד.
  4. בדיקות לקלות שליטה בשימוש.
  5. כיסוי מגן לנורה.

לכן כל שעליך לעשות הוא לחבר את החוטים למחסנית ולהבריג את המנורה לתוכה. כפי שכבר הבנתם, למנורת השליטה הביתית עבור 220 וולט עיצוב פשוט למדי, המאפשר לכם להרכיב אותה במו ידיכם אפילו לחשמלאי חסר ניסיון.

תוכנית

כדי שיהיה נוח להשתמש בבקרה, מומלץ לחבר בנוסף את הקצוות של כל חוט לחוטים, שיהיה קל בהרבה להשתמש במידת הצורך. בדוק את המתח בשקע. אתה יכול לעשות בדיקות כאלה בדרכים שונות. לדוגמא, מגוף עט כדורי ופיסת חוט נחושת עבה או מסמר חד-ליבתי. חובה לבודד היטב את הגשמים, שכן אפילו אזור חשוף קטן במקום הלא נכון יכול להוביל להלם חשמלי.

מומלץ גם להגן בנוסף על מנורת ליבון עם מעטפת, בין אם מדובר בהגנה העשויה חוט או מכסה פלסטיק שקוף בגודל מתאים. יש להגן על המנורה מכיוון שהיא משמשת לעתים קרובות במהלך מדידות וטיפול גס. נורות LED מודרניות חסרות מעצם החיסרון הזה, מכיוון שהן מוגנות על ידי כיפת פלסטיק עמידה, ולא נדרש מעטפת עבורן.

צילמו דוגמאות לכמה אפשרויות תוצרת בית מנורה ושני חוטים שתוכלו לראות בהמשך:

כלי חשמלאי עשה זאת בעצמך

השליטה הביתית הפשוטה ביותר

 

בנוסף, אנו ממליצים לכם לצפות בכיתת אמן וידאו בהרכבת מנורת אזהרה חשמלאית:

לרכב אוטומטי

אם ברצונך לבצע באופן עצמאי בקרה ב- 12 וולט לרכב, אנו ממליצים להשתמש בתכנית הבאה:

מעגל מודל דיודה
בדוגמה זו, VD1 ו- VD2 הם נוריות LED המסמנות את כיוון הזרם במעגל. לבהירות רבה יותר, אתה יכול לקחת אותם בצבעים שונים ולעשות ייעודים על המקרה. HL1 הוא נורה רגילה עם הספק של 1.2 וולט ומתח של 12 וולט, אשר פשוט מראה את נוכחות המתח בין מסופי מנורת הבקרה, כמו במעגל 220 וולט. האימות בעזרתו מתבצע על ידי לחיצה על הכפתור, המצוין גם בתרשים.בתור בדיקה, מחבר מנורת בקרת הדיודה השתמש בורג עץ קונבנציונאלי, ניתן להחליף אותו בכל מסמר או חתיכת חוט נוחה. מומלץ לקחת חוט תקוע, כי זה גמיש ולא ייפגע כל כך מהר במהלך הפעולה. שלא כמו השלט על 220 וולט, מכונית ביתית צריכה להיות מצוידת בחוט, באורך של כ -2 מטר, כך שניתן יהיה למדוד אותה אפילו במכונית או מתחתיו. יש להתקין תנין קטן בקצה החוט של החוט, בעזרתו תוכלו להתחבר להמסה כמעט בכל חלק של המכונה, וזה מאוד נוח. ובכן, הדבר האחרון שצריך לציין - כדי להפוך את המכשיר למשעי, השתמש בתקע מצית, שיהווה גוף מצוין למנורת בקרה.

אתה יכול לראות את הכלי לחשמלאי רכב 12v בדוגמאות הצילום שלהלן:

בנוסף, אנו ממליצים לצפות בסרטון בו מומחה מדגים כמה מהסוגים הנפוצים ביותר של נורות אזהרה לרכבים (12 ואפילו 24 וולט), שתוכלו לעשות במו ידיכם:

סקירה כללית של המכשירים הטובים ביותר למכוניות

זה כל מה שרציתי לספר לכם על איך לבצע את השליטה על 12 ו- 220 וולט במו ידיכם! אנו מקווים שהתכנית הייתה מובנת, ואתה יכול בקלות להרכיב מכשיר שימושי ופשוט מאוד זה בעצמך.

יהיה מעניין לקרוא:

(9 הצבעות)
טעינה...

הערה אחת

  • מיכאל

    ביצעתי בקרה כזו ממנורת LED איתותית, שבה אני משתמש בלוחות חשמל. הם שונים בצבע שלהם (יש לי אדום) והיתרון העיקרי הוא שהוא לא יתפורר ולא ישבר)

    לענות

הוסף תגובה