Dôvody a metódy na odstránenie vibrácií elektrických motorov
príčiny
K vibráciám elektrických strojov môže dochádzať pri voľnobehu, potom je zdrojom poruchy magnetický charakter (nesprávna vzduchová medzera medzi statorom a rotorom, odlupovanie laku vinutí atď.) Alebo v čase spúšťania a pri zaťažení, potom je zdrojom problému mechanický.
Mechanické zdroje vibrácií zahŕňajú ohyb hriadeľa (čo môže byť dôsledkom aj príčinou), zarovnanie rotora, prehriatie ložísk (napríklad kvôli nedostatku mazania) a oslabenie závitových spojov pre upevnenie prvkov motora. Tiež spôsob použitia elektromotora (generátora alebo pohonu) môže vysvetliť príčinu poruchy, napríklad rozbitie lopatiek elektrického ventilátora alebo narušenie vyrovnania spojky počas otáčania hydraulických jednotiek.
Vibračné vlastnosti
Pri meraní vibrácií zmerajte jej vertikálne a horizontálne komponenty (alebo tiež nazývajú axiálne a priečne). Existuje niekoľko konceptov vibračných charakteristík, pozrime sa, čo sú a čo sa meria:
- Vibračná rýchlosť (meraná v milimetroch za sekundu, mm / s) - hodnota, ktorá charakterizuje pohyb meraného bodu pozdĺž osi elektromotora.
- Zrýchlenie vibrácií (merané v metroch za sekundu na druhú, m / s2) Je priama závislosť vibrácií od sily, ktorá ju spôsobila. Vibračný posun (meraný v mikrometroch, mikrónoch) - veľkosť amplitúdy, ukazujúca vzdialenosť medzi extrémnymi bodmi počas vibrácií.
Pri meraní vibračných charakteristík sa spravidla meria rýchlosť vibrácií, pretože najpresnejšie popisuje povahu problému. Zároveň to nie je najväčšia hodnota meranej rýchlosti vibrácií, ale jej efektívna hodnota (RMS). Vzhľadom na to, že všetky ukazovatele na princípe konania (ktoré boli použité skôr) sa integrujú. Prípustné normy vibrácií elektromotorov sú uvedené v pravidlách prevádzky elektrických staníc a sietí (PTE) av GOST ISO 10816.
Pretože existuje veľa rôznych elektrických strojov, GOST R 56646-2015 pomôže zistiť, ktorá norma zo skupiny GOST ISO 10816 sa vzťahuje na konkrétny elektrický motor. Napríklad pre kompresory, motory s čerpadlom a ďalšie aplikácie elektrického pohonu môžu existovať rôzne normy a požiadavky na vykonávanie meraní.
Tieto dokumenty obsahujú základné požiadavky, normy, odporúčania, triedy vibračného stavu atď.
Prístroje na meranie vibrácií
Zariadenia na meranie vibrácií sú rozdelené do niekoľkých typov: vibrometer, vibrograf a analyzátor vibrácií. Vibrometer, najjednoduchšie zariadenie, určuje iba jeden parameter (RMS vibračná rýchlosť). Vibrograf, písacie zariadenie, ktoré zaznamenáva amplitúdu kmitov. Tieto dve zariadenia pomôžu iba zistiť excesy.
Príčiny porúch vibračných charakteristík (na základe nameraných parametrov) môžu identifikovať iba analyzátor vibrácií. Existujú jednokanálové a viackanálové analyzátory vibrácií. Tieto zariadenia vám umožňujú sťahovať do nich program meraných parametrov z počítača, ktorý vám po meraní umožní analyzovať, vypočítať a identifikovať zdroj vibrácií. Pri použití analyzátora vibrácií sú vibračné senzory zavesené na elektromotore. Týmto spôsobom je možné presne určiť príčinu poruchy a nápravné opatrenia.
Algoritmus detekcie poruchy
Na určenie a odstránenie príčin vibrácií elektromotora existuje jednoduchý algoritmus. Skontrolujte bežiaci elektromotor, či neobsahuje uvoľnené skrutky, kryty, spoľahlivosť montáže motora na rám. Ďalej musíte odpojiť motor a mechanizmus, ktorý poháňa. Ak vibrácie pominú, potom je to v spojke (porušenie vyrovnania polovíc spojky, rôzna hmotnosť prstov atď.).
Ak po odpojení hnacieho mechanizmu vibrácie bežia na voľnobehu. Dôvod je teda v samotnom elektrickom motore, keď sa vypne napájanie (keď motor beží), vibrácie by sa mali zastaviť. Ak sa zastaví, keď sa vypne napájanie, je na vine vzduchová medzera medzi statorom a rotorom. Pri tlmenej amplitúde vibrácií pri vypnutom napájaní je príčinou mechanická chyba rotora (ohyb, prasklina, chyba valca rotora) alebo porucha polovice spojky.
Ak pri demontáži polovice spojky nedochádza k vibráciám, potom je to v polovici spojky, inak je potrebné rotor demontovať na dynamické vyváženie na stroji alebo na odhalenie poškodenia vinutí. Pri diagnostike elektromotora na valivých ložiskách je ľahké zistiť ich poruchu - zvýšený hluk a silné zahrievanie.
Poškodené klzné ložiská sa prejavia pri zaťažení, ak nie je možné zistiť príčiny vibrácií pri zaťažení, ložiská sú najpravdepodobnejšie poškodené, musia sa vymeniť alebo samostatne diagnostikovať (napr. Senzory vibrácií by mali byť pripojené k miestu uloženia ložísk).
Pri detekcii zvýšeného zahrievania ložísk je tiež potrebné zmerať úroveň vibračných charakteristík, pretože samotné ložisko je v dôsledku toho zriedka zdrojom problémov.
Je dôležité pochopiť, že na kritických mechanizmoch (turbínové jednotky vodných elektrární, elektrické motory v jadrových elektrárňach, elektrické pohony vodných elektrární atď.) By sa mala hladina vibrácií merať pravidelne v súlade s harmonogramom údržby. Merania by mali vykonávať zástupcovia výrobcu alebo odborníci organizácie, ktorá má licenciu na vykonávanie tohto druhu práce. Merania vibračných charakteristík s meraním teploty ložísk by sa mali odrážať vo forme elektrického stroja.
Teraz viete, prečo dochádza k vibráciám elektromotora a ako dochádza k určovaniu a odstraňovaniu príčin. Dúfame, že poskytnutá inštrukcia pomohla nájsť a vyriešiť problém!
Súvisiace materiály:
Načítava sa ...
