Kodėl kaitinamas neutralus laidas ir ar jis pavojingas?

Šildymo laidai ir ypač jų jungčių minkymas yra nenormalus veikimo būdas. Šildymas vyksta dėl per didelės apkrovos arba dėl didelio atsparumo kontaktui. Bet kartais taip atsitinka, kad nulis yra šildomas labiau nei fazė. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime neutralaus laido šildymo laiduose priežastis ir būdus, kaip pašalinti šį reiškinį.

Kur kaitinamas neutralus laidas

Dažniausiai nulis šildomas skydelyje prie įėjimo į namą ar kitą paskirstymo plokštę. Tai gali būti šildymas įvesties jungtuvo gnybtų bloke. Šis reiškinys taip pat pastebimas, jei esate įdiegę automatinius kištukus arba kištukus su saugikliais, tačiau šiuo atveju yra daugiau vietų, kurios gali sušilti. Čia gali būti šildomi varžtų gnybtai, skirti prijungti laidą ir kištuko sriegį (dangtelį), taip pat kitos jungtys.

Autobusų šildymas

Paprastais žodžiais tariant, yra trys veiksniai, dėl kurių neutralus laidas ar gnybtas įkaista:

  1. Per didelis krūvis.
  2. Prastas kontaktas dėl laisvo kabelio priveržimo.
  3. Prastas kontaktas dėl oksidų ar suodžių.

Jei gnybtai yra padengti suodžiais, įvyksta į laviną panašus situacijos pablogėjimo procesas. Pvz., Anglies nuosėdos atsirado dėl blogo gniuždymo ar trumpalaikių laidų perkrovų, dėl kurių padaugėjo kontaktinis pasipriešinimas. Bet koks pasipriešinimas yra kaitinamas, kai per jį teka srovė, ir dėl šio kaitinimo anglies sankaupos tampa dar didesnės. Apsvarstykite kiekvieną situacijų pavyzdžių ir jų sprendimo priežasčių.

Svarbu! Prieš atlikdami visus laidų darbus, turite atjungti maitinimą. Jei nėra galimybės to padaryti, tada naudodamiesi indikatoriniu atsuktuvu įsitikinkite, kad jis yra nulis, o ne fazė. Taip pat, jei atjungsite neutralų laidą ir neatjungsite fazės, o bent vienas iš šviesos jungiklių ar elektros prietaisų bus prijungtas prie tinklo, tada turėsite „dvi fazes“, tai yra, neutraliame laidininke atsiras gyvybei pavojingos fazės potencialas.

Blogo kontakto su mašina nustatymas

Norėdami prijungti laidus prie grandinės pertraukiklio, dauguma modelių naudoja varžtus. Žemiau esančioje nuotraukoje matote prasto ryšio su mašina pasekmes:

Grandinės pertraukiklis ištirpo

Norėdami jį pašalinti, jums tiesiog reikia nuimti laidą ir nuvalyti jį nuo oksidų ir anglies nuosėdų, tada bet kokiu būdu nuvalyti gnybtų juostelę:

  1. Patogiausia naudoti mažą failą, jis puikiai telpa į gnybtų bloką.
  2. Jei adatos rinkmenos nėra, suodžius galite nurauti naudodamiesi tinkamo dydžio išpjaustyto atsuktuvo antgaliu arba užsegimu.

Po to turite gerai priveržti varžtą ir priveržti laidą, įsitikinkite, kad jis neužkabinamas. Jei nulis mašinoje ilgą laiką šilda, tada jo kontaktai gali būti pažeisti. Jei išvalius kontaktus šildymas neišnyks, visiškai pakeiskite mašiną. Difiltomate nulinio kaitinimo priežastys ir jo pašalinimas yra panašios.

Šildymas be nulio

Paprastai apsauginis kištukas įrengiamas ties nuliu, tačiau dažnai galite rasti automatinį kištuką, iš esmės tai yra funkcinis mašinos analogas. Žemiau esančioje nuotraukoje matote kamštį ir jo kasetę (laikiklį), į kurią ji yra įsukta. Šiuo atveju yra dvi galimos šildymo vietos - kamščio laikiklio sriegis ir gnybtų blokai, prie kurių prijungti laidūs laidininkai.

Bangas

Atkreipkite dėmesį į laikiklio paviršių: jei jis yra drumstas ir oksiduotas - tai gali būti priežastis, kad jis sušyla, jis gali išmušti kištukus, tada jūs turite jį nuvalyti failu arba švitriniu popieriumi. Jie tiesiog turi būti valomi, kaip ir varžtų gnybtai.

Išleidimo angoje nulis sušyla dėl tų pačių priežasčių dėl prasto kontakto.

Kitos šildymo priežastys

Laidai ir kontaktai, kaip jau minėta, gali sušilti dėl padidėjusios apkrovos. Yra trys problemos sprendimo būdai:

  1. Laidininkai yra labai ploni, galite pastebėti šildymą, kai padidėjo laidų apkrova, pavyzdžiui, žiemą, kai pradėjote naudoti elektrinį šildytuvą. Tada skyde esančius laidus reikia pakeisti storesniais.
  2. Nulinis šildymas padangose. Šiuo atveju labiausiai tikėtina problema yra blogas autobuso varžtų gnybtų kontaktas. Norėdami užtikrinti kontaktą, darykite taip pat, kaip ir su mašina - išvalykite ir priveržkite varžtą.
  3. „Neigiama viela“ teka „perteklinė srovė“. Tai įmanoma, jei jūsų kaimynas elektros energijai vogti naudoja nulį arba dėl netyčinių laidų klaidų. Turite patikrinti visus ryšius, gali tekti atidaryti vartus sienose arba naudoti įrenginį paslėptų jungčių paieškai.

Skydo avarinė padėtis

Skaitiklyje nulis labai retai kaitinamas, jis naudojamas tik matavimams.

Koks yra nulinio šildymo pavojus?

Jei nulis sušyla, jis gali išdegti. Vienfazis tinklas tai praktiškai nėra pavojinga, blogiausiu atveju tiesiog atsitinka nulinė pertrauka ir, kaip aprašyta aukščiau, lizde pasirodys dvi fazės, atitinkamai, jūsų laidai neveiks. Jei trifaziame tinkle, pavyzdžiui, prieigos skirstomajame skydelyje, išdega neutralus laidas fazių disbalansas. Dėl to kiekvienos fazės įtampa gali žymiai viršyti vardinę 220 voltų įtampą, dėl kurios gali sugesti jūsų buitiniai ir kiti elektros prietaisai.

Fazių disbalansas

Šildymas taip pat vyksta susukant, ypač jei aliuminis yra susuktas tiesiogiai su variu, tokiu atveju jums reikia naudoti gnybtų blokus arba varžtinę jungtį. Tokiu atveju tiesioginis vario ir aliuminio kontaktas yra neįmanomas, kai tarp jų dedama poveržlė.

Dabar jūs žinote, kodėl laiduose šildomas nulis ir kaip pašalinti šį taip pavojingą reiškinį. Jei pastebite per didelę šilumą, nedelsdami pradėkite ieškoti priežasties, dėl kurios kilo avarija, arba paskambinkite elektrikui, kaip tolesni pokyčiai gali būti pražūtingi!

Susijusios medžiagos:

(3 balsai)
Įkeliama ...

Pridėti komentarą