Kokie yra įtampos stabilizatorių gedimai ir kaip juos ištaisyti

„Buzz“ ir paspaudimai

Jei įtampos reguliatorius smarkiai dūzgia, turite patikrinti, ar maitinimo įtampa nėra didesnė ar mažesnė už priimtinus diapazonus. Reguliavimo diapazonas daugeliu atvejų yra 100–250 voltų.

Dėmesio! Net ir būdamas geros būklės, autotransformatorius tolygiai ir ne per garsiai švilpia. Judindamas šepečio agregatą, šulinys taip pat skleidžia servo aparatą. Relės įtampos stabilizatoriai darbo metu skleidžia paspaudimus. Tai yra normalu, relės (juodi stačiakampiai paveikslėlyje žemiau) perjungia čiaupus nuo apvijų, kad sureguliuotų išėjimo įtampą.

Jei įrenginys pasirodo garsiai, tai gali reikšti šepetėlio kibirkštį servopavaros modeliuose, relės problemas ir blogą vidinį prietaiso laidų kontaktą.

Išjungiama esant apkrovai

Įtampos reguliatorius nelaiko apkrovos - ši problema atsiranda dėl daugelio priežasčių. Pirmasis iš jų yra padidėjęs krūvis (vartotojų galia). Jei nepakeitėte prijungtų įrenginių, tada problema yra stabilizatoriuje. Jei jis neišsijungia iš karto, bet po kurio laiko, tada tai gali būti dėl perkaitimo ar tarpdančio autotransformatoriaus trumpojo jungimo.

Ką daryti: išmontuokite įrenginį ir atlikite išorinį autotransformatoriaus apvijų patikrinimą, jei jis nėra per dulkėtas, tada patikrinkite, ar nėra vietinio perkaitimo požymių. Jei dulkių yra daug, nuvalykite jas

Jei yra perkaitimo ir deginimo pėdsakų, apvijų izoliacija yra pažeista. Tai yra tarpinė grandinė, tada kaip tokiu atveju suremontuoti stabilizatorių? Autotransformatorių reikia atsukti atgal arba pakeisti panašios ar didesnės galios. Bet tokio remonto kainą galima palyginti su naujo įtampos reguliatoriaus pirkimu.

Svarbu! Modeliais su servopavara daugelį gedimų gali sukelti šepetėlių susidėvėjimas ir gyvų dalių užteršimas grafito drožlėmis. Proceso metu šepetys ištrinamas, jis užmiega su grafito autotransformatoriumi. Dėl to gali atsirasti trumpasis jungimas tarp srovės kolektorių ir posūkių bei perkaitimo. Tokiu atveju turite nušluoti grafitą ir išvalyti tarp posūkių. Įsitikinkite, kad apvijos išdėstytos tolygiai, ar nėra pertraukų. Kontaktinį paviršių nuvalykite paprastu kanceliariniu trintuku, kad jis blizgėtų, ypač labiausiai naudojamas sektorius.

Nėra 220 voltų išėjimo

Gedimas pasireiškia tuo, kad stabilizatorius nesuteikia 220 voltų įtampos. Tai nebūtinai rodo vidines problemas, priežastis gali būti tinklo įtampa - ji yra per maža, o prietaisas tiesiog netraukia. Jei galia yra stabilizatoriaus veikimo diapazone, tada tęskite remontą.

Ką daryti: modeliuose su servovaromomis gali būti padaryta žala dėl šepetėlio mechanizmo arba paties servo mechanizmo susidėvėjimo. Jis gali nepasiekti apvijos galo arba šepetys gali nesiliesti su atitinkamu sektoriumi. Paprasčiausiu atveju jis gali būti tiesiog užterštas grafitu. Norėdami jį pataisyti, turite išvalyti kontaktų paviršių iki metalo blizgesio. Kartais reikia pakeisti šepetėlį.

Įdomus! Taip pat atsitinka, kad dėl šepečio mazgo darbo sektoriaus užteršimo grafitu, įtampa dažnai nepakyla virš tam tikros vertės.

Relių SN dažniausiai tai rodo, kad viena ar daugiau elektromagnetinių relių arba jų valdymo pakopos yra sugedusios. Paprastai jis pastatytas ant tranzistoriaus. Relės gali turėti skirtingą ritės įtampą, dažnai 12 voltų.

Ką daryti: norėdami patikrinti, pritvirtinkite ritę įtampa ir surinkite maitinimo kontaktus. Jie turi užsidaryti ir atsidaryti, kol relė paspaudžia. Jei taip neatsitiks, kontaktai prilipo (dažniau) arba relės ritė sudegs (rečiau). Jei relė yra gera - patikrinkite tranzistorių, jis neturėtų būti perforuotas, o emiterio ir kolektoriaus pagrindo jungtys turėtų būti renkamos viena kryptimi, kaip diodas. Tranzistoriai naudoja bet kokį mažos galios panašų laidumą.

Triac ir tiristoriuose CH nesėkmės diagnozė yra panaši - jums reikia paskambinti puslaidininkio maitinimo jungikliui, kad jis suskaidytų, o jei jis nepavyks, pakeiskite jį panašiu ar galingesniu.

Prastas įtampos stabilizavimas

Jei įtampa stabilizuojama per dideliais žingsniais, o anksčiau viskas nebuvo sklandi, tada suskirstymas yra artimas ankstesniam - perjungimo įtaisas vienu ar keliais reguliavimo žingsniais nepavyko. Ankstesnėje pastraipoje aprašytas įtampos reguliatoriaus gedimų tikrinimo algoritmas ir jų pašalinimas.

Dėmesio! Kiekvieno stabilizatoriaus charakteristikose aprašomas sureguliavimo žingsnis arba kiekvieno etapo ribos, taip pat nurodytos vardinės išėjimo įtampos palaikymo tikslumas.

Servovarikliais tai įvyksta sugedus variklio pavarų dėžės mechanizmui, taip pat tada, kai apvijos yra nešvarios, kaip buvo aprašyta aukščiau. Pavarų dėžės gedimus gali lydėti netolygus švilpimas ar įtrūkimai - šios pavaros slysta.

Ką daryti: turite išardyti mechanizmą ir, jei visos dalys yra normalios, pakeiskite tepalą.

Taip pat verta paminėti, kad servovaromiems CH nėra stabilizavimo, jis gali tinkamai neveikti dėl puslaidininkinių variklių valdymo klavišų gedimo. Tada slankiklis su šepečiu juda į vieną kraštutinę padėtį arba visai nejuda.

Po laikmačio ataskaitos jis neįsijungia ir nejučia

Daugelis stabilizatorių po įjungimo į darbo režimą pereina ne iš karto, o po tam tikro laiko. Bet po pranešimo atvirkštinio paleidimo laikmatis neatsiranda, o ekrane rodoma raidė N. Tokio vaizdo sutrikimo turinčio įrenginio taisymo pavyzdys aptariamas šiuose vaizdo įrašuose:

Norėdami gauti informacijos, klaidos kodas „H“ rodo tinklo viršįtampį ir apsaugos veikimą.Tai pasakytina apie „Resanta“, „Luxeon“ ir kai kurių kitų prietaisus.

Įdomu: raidė „H“ reiškia „aukšta“ arba „aukšta“, o L reiškia „žemas“, „žemas“. Rezistorius, kurios pakeitimą matėte vaizdo įraše, yra atsakingos už viršutinės ir apatinės įtampos slenksčius. Dėl neteisingo pasipriešinimo stabilizavimo plokštė neatlieka savo darbo ir eina į gynybą.

Tokius simptomus ar kitą gedimo kodą gali lydėti mašinos, kuri pati maitina stabilizatorių, smūgis po pranešimo apie uždelsimo laikmatį. Tokiu atveju problema išspręsta pakeičiant relę, kurios priklijavimo metu gali padidėti srovės suvartojimas.

Tai nerodo gyvybės ar kitokios žalos požymių

Baisiausias gedimas yra tada, kai pritaikius įtampą nei indikatoriai neužsidega, nei išėjimo įtampa neatsiranda, t. kai įtampos reguliatorius visai neveikia. Tokiu atveju valdymo pultas gali sugesti. Dažniausiai remontas prasideda apžiūrint, atkreipkite dėmesį į:

• apdegę takai;
• išsipūtę elektrolitiniai kondensatoriai;
• sudegę, įtrūkę ar susprogdinti lentų komponentai;
• mikro įtrūkimai ant lituotų kontaktų ir šaltas litavimas.

Visi nustatyti trūkumai pašalinami, o jei išorinis tyrimas neduoda rezultatų, jie toliau tikrina plokštę, ar nėra pažeistų trasų ir trumpųjų jungimų su multimetru, matuojant pasipriešinimą ir tęstinumą. Tokiam stabilizatoriaus remontui gali prireikti gilių žinių apie elektroniką, grandinės schemą ir, sunkiausiais atvejais, naudojant osciloskopą, norint patikrinti valdymo signalus ir grandinės logiką.

Tai viskas, ką norėjome jums papasakoti apie įtampos reguliatorių gedimus ir kaip juos savo rankomis ištaisyti. Tikimės, kad dabar jūs žinote, ką daryti tokiu ar kitu atveju ir kodėl įvyksta gedimai!

Bus naudinga perskaityti:

• Kaip naudotis multimetru
• Ką daryti, jei žemos įtampos
• Indaplovės gedimai