מה ההבדל בין הנהג מאספקת החשמל לשנאי
מרבית צרכני האנרגיה החשמלית משתמשים ב- 220 וולט AC, אך מכשירי תאורה מודרניים רבים דורשים מקורות כוח מיוחדים המספקים מתח AC או DC מופחת או זרם יציב. כדי ליצור את תנאי ההפעלה הדרושים לצרכני מתח נמוך הם: שנאי אלקטרוני, ספק כוח, נהג. חשוב לקבוע באיזה מכשיר לבחור במצב מסוים, מכיוון שזה תלוי כמה טוב ובמשך כמה זמן הציוד ישרת. קחו בחשבון את המאפיינים של כל ממיר בנפרד וכיצד שונה הנהג מספק הכוח והשנאי.
שנאי אלקטרוני
מקור הכוח הפשוט ביותר הוא שנאי. הפונקציות שלה כוללות גידול או הפחתת מתח קו.
לשנאי אלקטרוני וגם לשנאי קונבנציונאלי יש זרם חילופין בפלט, אך מה ההבדל ביניהם? העובדה היא שהאלקטרוניים פועלים בתדירות גבוהה, עוברים באופן משמעותי את הרשת 50 הרץ, כלומר עשרות קילוהרץ. זה איפשר להפחית את משקלם וממדיהם.
שנאים אלקטרוניים משמשים להפעלת מנורות הלוגן 12 וולט או 24 וולט.
אם אתה מחבר נורות כאלה ישירות לרשת החשמל, הן יישרפו. אבל, אם מנורת הלוגן מיועדת ל -220 וולט, אז אין צורך בשנאי שנמצא מוריד. המכשיר מחובר ישירות לרשת.
ממיר מסוג זה אינו מתאים למנורות LED ומנורות. אולם הפשטות והזולות של המכשיר אפשרו את השימוש הרחב שלו לחיבור מנורות הלוגן.
בבחירת מכשיר, עליך לקחת בחשבון:
- מתח יציאה (חייב להתאים לערך המדורג של המכשיר המחובר);
- כוח מדורג (אם מספר מנורות הלוגן מחוברים במקביל לספק הכוח, הסיכום של כל אחד מהם מסכם).
ממיר אלקטרוני כזה ממוקם בסמיכות לנורות המסופקות כך שהוא לא מתחמם יתר על המידה ומספק אוורור טבעי. בעת התקנת תאורה אחורית מקומית, מותר להרכיבו על תקרות תלויות, מחיצות, בארונות. חל איסור להפעיל את השנאי ללא עומס, ורוב הדגמים פשוט לא יתחילו בעת ובעונה אחת.
ספק כוח DC
יחידת אספקת חשמל DC היא מכשיר להורדת מתח לסירוגין מהחשמל לערך הנדרש, ולהמרתו לתדר קבוע.
מכשירי PSU כאלה משמשים לרצועות LED ולנורות LED 12V. זו תהיה טעות להשתמש בשנאי כדי להניע אותם, מכיוון שזה יכול להפחית את חיי השירות ולהוביל גם להבהוב שטף האור.
כידוע, להפעלת נוריות צריך זרם יציב. אבל ספקי כוח כאלה רק מייצבים מתח. לשם כך, ברצועת LED, למשל, משתמשים בנגדים המגבילים זרם. אך פיתרון כזה יעיל רק עבור דיודות בעלות עוצמה נמוכה.
נהג
כדי לחבר נוריות מתח גבוהות המשמשות בפנסים, בפנסים, פנסי רחוב, השתמש בנהג.
מכשיר זה הוא מקור זרם יציב קבוע. כאשר עומס מחובר אליו, המתח יכול להשתנות, אך לחוזק הנוכחי יהיה ערך מוגדר בבירור.
מדוע משתמשים בנהג במקום ספק הכוח לחיבור נוריות LED?
אחד המאפיינים של נוריות LED הוא ירידת מתח. אם למאפייני התקן המוליכים למחצה יש שיא של 300 מיליאמפרamp ו -3.3 וולט, פירוש הדבר כי הזרם המדורג עבור המכשיר הוא 300 מיליאמפרק, וירידת המתח היא 3.3 V. ואם תזין אותו בזרם יציב בסדר גודל זה, הוא יימשך זמן רב ויהיה בוהק.
מהגרף של מאפיין מתח הזרם נראה כי אפילו עלייה קלה במתח תוביל לעלייה בזרם בולט. וזו אינה תלות יחסית פרופורציונלית, אלא קרובה לרבעיים.
ניתן להניח שעל ידי קביעת המתח המדויק פעם אחת ניתן יהיה להגדיר לצמיתות את ערך הזרם הנומינלי הנדרש להפעלת מקור האור LED. אך לכל מופע יש פרמטרים ותכונות ייחודיות, וכאשר מספר חלקים מחוברים במקביל או בסדרה, התוצאה תהיה בלתי צפויה.
בנוסף הם מושפעים מטמפרטורת הסביבה. העובדה היא שלנורות לד מקדם מתח שלילי (TKN). המשמעות היא שבמהלך החימום יורדת הירידה בנורית LED והזרם עולה אם מופעל מתח יציב ולא משתנה. עבור נהגים, מתח היציאה משתנה בהתאם לעומס ומצבו, והזרם מתייצב.
לכן, אם אתה משתמש באספקת חשמל רגילה עם קבוע 12 וולט בעת חיבור הנורית, המנורה תעבוד, אך התקופה תקטן. כדי לבחור את מנהל ההתקן הנכון, עליכם לקחת בחשבון את המאפיינים הטכניים העיקריים שלו:
- זרם פלט מדורג;
- כוח מרבי;
- מינימום כוח.
לפעמים הפרמטרים של המכשיר מציינים בצורה שונה. לדוגמה, מפרטי הנהג 18-34V 650 mA (20 W):
- מתח כניסה 85-277 וולט,
- מתח יציאה 18-34 וולט,
- זרם פלט 650 mA.
כלומר, הוא מתאים למטריצת LED עם מאפיינים: הספק - 20 וולט, מתח - 18-34 וולט, זרם הפעלה - 650-700 mA או עבור 6-10 נוריות חשמל עם הספק של 2 וואט.
נורות LED מחוברות לנהג בסדרה, שכן במקרה זה אותו זרם יזרום בכל האלמנטים. אם אתה מחבר אותם במקביל, יתברר שחלק מהאלמנטים יעמיסו על עומס, בעוד שהאחרים לא יעבדו במלוא העוצמה.
בכדי לא לחרוג מהעומס המותר המרבי של הממיר, לא מומלץ להגדיל את מספר נוריות הלד במעגל.
מנהל ההתקן נבחר בהתאם לזרם הנצרך על ידי נוריות LED. לדוגמא, דיודה בהספק של 1 וואט צריכה 300 - 350 mA.
לאספקת חשמל מסוג זה יש חסרונות כמו:
- התמחות צרה על נוריות LED;
- היכולת להשתמש רק במספר מסוים של מקורות LED.
כלומר, עבור כל מכשיר נבחר מספר מסוים של נוריות LED. אם בתהליך אחד מהם נכשל, המעגל ישבר והנהג יעבור להגנה (או יישרף), מכיוון שהאחרון לא עובד במצב סרק.
לסיכום, נציין שלמרות העובדה שהנהג, ספק הכוח והשנאי האלקטרוני משמשים לחיבור צרכני מתח נמוך, מדובר במכשירים שונים לחלוטין השונים זה מזה במטרה. חשוב להבין באילו מקרים כל אחד מהם חל. אחרי הכל, רק מקור כוח שנבחר נכון יכול ליצור תנאי הפעלה מיטביים עבור הציוד שלך.
חומרים קשורים:
טעינה...
