דרכי הקשה על כבלים וכבלים

רבים נתקלו במצב כזה כאשר אין מתח בשקע. הסיבה לכך ברוב המקרים עשויה להיות פריצת חוט. במקרה זה, עליכם לצלצל לכבל המוביל לשקע זה. פעמון הוא מבחן של מוליכים חשמליים לשלמות, למעגל פתוח והיעדר מעגלים קצרים ביניהם. פעולה כזו תעזור לקבוע היכן התרחשה התמוטטות ברשת החשמל. בשלב הבא, נספר לכם בעזרת אילו מכשירים ניתן לבצע את המשכיות התיל והכבל.

שיטות חיוג

אתה יכול להתקשר לחוטים בבית בכמה דרכים:

באמצעות נורה וסוללה. זוהי השיטה הקלה והמהירה ביותר. בכדי לבנות מכשיר כזה יש צורך בנורת תאורה ובסוללה (ניתן לחבר כמה סוללות יחד), כמו גם חיבור למוליכים וחלילה. בנוסף, אל תשכח כי המתח של נורת הנייד והסוללה חייב להיות זהה, או שיש לסוללה יותר, אך לא להפך. חוט החיבור חייב להיות ארוך מספיק בכדי לצלצל את החוט ממרחק.

מנורה עם סוללה

על מנת שהחייגן יעבוד נכון, יש צורך לסמן את הכבל בכל סדר שהוא. שיטת הפעולה של מכשיר כזה היא כדלקמן: חוט מחובר לליבה אחת, שמגיעה מהסוללה, ונורה מחוברת לגשש. בעזרת בדיקה זו, בתורו, גע במוליכים בקצה הנגדי של הכבל. אם האור נדלק, חוט זה מחובר לסוללה.

אתה יכול ללמוד כיצד לצלצל את החוטים עם נורה וסוללה מתוך מדריך וידאו זה:

בעזרת מודד. מכשיר זה מודד פרמטרים שונים של ספקי כוח (למשל מתח, זרם, התנגדות). בבית, מכשיר כזה יהיה הכרחי אם אתה צריך לבדוק את השקע או המתג, נוכחות של מעגל פתוח או לגלות לאן הולך החוט.

בדיקת שלמות מעגלים

אתה יכול לצלצל את הכבל באמצעות מודד לפי ההליך הבא:

  1. פונקציית החיוג מוגדרת. תלוי באיזה דגם של המכשיר משתמשים, מצב זה מצוין אחרת. ככלל, זה מצוין על ידי דיודה.
  2. אז אתה צריך למצוא את השלב בתיבת הצומת. הדבר נעשה כדלקמן: יש צורך להפעיל את הכוח ולבדוק כל כבל עם מברג מחוון. אנו מסמנים את הרצוי באמצעות קלטת או קלטת חשמל ואחריה אנו קובעים אפס.
  3. לאחר מכן, עליך למצוא את המתח. לשם כך, הגדר את המודד למצב "מדידת מתח". בעזרת בדיקה, בדוק כל חוט. אם בפעם הבאה שאתה נוגע בגשש, הוא מוצג באזור 220 וולט, ואז נמצא אותו אתה זקוק.

כדי לבדוק את תקינות החיווט בקיר, עליכם לנתק את הכבל ממקור החשמל. הגדר את המודד למצב מדידת התנגדות. כאשר הבדיקות סגורות, אמורים להופיע אפסים על המסך.

הסרטון למטה מדגים את הטכנולוגיה של הקשה על כבלים באמצעות מודד:

שתי שיטות אלה נוחות אם החיוג מתבצע במרחק קצר ואדם אחד יכול לעשות זאת. אם הכבל ארוך וקצוותיו נמצאים בחדרים שונים בדירה או בחוץ, השתמש בשיטה אחרת.

באמצעות מכשירים. השיחה באמצעות אוזניות טלפון מתבצעת באופן הבא: הקפסולות בצינור מחוברות זו לזו וסוללה מחוברת אליהן, שהמתח שלה אינו עולה על שני וולט. בזכות טכניקה זו עובדים יכולים לדבר זה עם זה בטלפון ולתאם את פעולותיהם.

תרשים של שיחות כבלים בעזרת מכשירים:

באמצעות מכשירים מהטלפון

ניתן להתקשר כדלקמן: הכבל בצד אחד מתחבר למוליך הצינור, והמוליך השני לליבה כלשהי. מצד שני, הכבל מתחבר למוליך הצינור, והשני לכל ליבה לסירוגין. אם העובדים שומעים אחד את השני במקלט זה אומר שהם קשורים לאותו מוליך.

אתה יכול לראות את כל הטכנולוגיה של העבודה בדוגמת הווידאו הזו:

באמצעות שנאי. יש דרך נוספת שבה ניתן לצלצל על קווי הכבלים - זהו חייגן המשתמש בשנאי, בו מספר ברזים יוצאים מהפתל המשני. הטכניקה מורכבת כדלקמן: תחילת הסלילה מחוברת אל נדן המוליכים הארועים, וכפיפות השנאי מחוברות למוליכים ומאכילים כל אחד מהם. אם אתה מודד את המתח הקיים בין נדן בקצה השני לליבות, אתה יכול לקבוע אם הקצה שייך למוליך ספציפי. הטבעת תאפשר לך לזהות ולסמן את הליבות הנדרשות. אודות כיצד לסמן חוטים - -, תוכלו לגלות זאת מתוך המאמר שלנו.

יישום שנאי

שלב כבלים

שלב הוא היכולת לקבוע באיזה סדר השלבים מתחלפים כאשר הם מחוברים במקביל. זה הכרחי כדי להימנע קצר חשמלי. אכן, בכדי שהאמינות של ספק הכוח תגדל לפעמים מוליך אחד אינו מספיק (או אם כוחו של הצרכן הוא גבוה מדי). על מנת שהמתקן החשמלי יעבוד כרגיל, חוט אחר ממוקם במקביל. במקרה זה, יש לקחת בחשבון את חילופי השלבים. להלן תוכנית השלבים:

דפוס שלב

ניתן לבצע את השלבים בכמה דרכים: באמצעות מד מתח או מנורת ליבון. מד הוולט משמש להתקנות 380/220 V. השיטה כוללת את הדברים הבאים: כבל 2 במתקן הראשון מחובר בזכות מתג הסכינים, ובשני, בזכות מד מתח, הוא קובע את המתח בין הליבה לאוטובוס אליו הוא מחובר.

אם המתח הוא ליניארי, אז לליבה ולסרגל המדרגות יש שלבים שונים, ולכן אסור לחבר אותם. אם מד הוולט מראה אפס, אז זה מצביע על כך שלתיל ולאוטובוס יש את אותו פוטנציאל, בהתאמה, יש להם שלב אחד וניתן לחבר אותם. מוליכים אחרים נבדקים באותה טכניקה.

אם אין מד מתח, אז ניתן לבצע שלב תוך שימוש בשתי מנורות ליבון, המחוברות בסדרה ובעלות מתח נומינלי של 220 וולט. אם המנורות לא נדלקות, אז החוט והאוטובוס שייכים לאותה שלב.

כמו כן יש לזכור כי לאחר פעולות כאלה נשמר מתח מסוים על ליבות מוצרי הכבלים, הקשור לטעון קיבולי שיורי. לכן יש לפרוק את הכבל לאחר מעבר המתח הבא. זה נעשה על ידי חיבור המוליכים לקרקע.

אז בחנו את הדרכים העיקריות להקלת כבלים וכבלים, כמו גם מכשירים שניתן להשתמש בהם לעבודה כזו. אנו מקווים שהמידע שנמסר היה שימושי ומעניין עבורך!

אנו ממליצים גם לקרוא:

(5 הצבעות)
טוען ...

הוסף תגובה