כיצד לבצע הארקה במוסך
למה אתה צריך לולאה קרקעית
העובדה היא שלרוב המוסכים עשויים מתכת עם איטום לא טוב במיוחד, וכתוצאה מכך יש לחות מוגברת בחדר. במקביל, נהגים משתמשים בכלי חשמלי רב עוצמה בעת תיקון מכונה - מכונת ריתוך, מדחס, תנורים וכו '. חייבים להיות מקורקעים בכל מכשירי החשמל הללו. זרם דליפה במקרה, ובמיוחד אם העבודה מתרחשת בסביבה לחה, אתה עלול להפוך לקורבן של התחשמלות. במקרה הטוב, הכל יכול להסתיים בפציעה שתזכרו כל החיים. כדי שלא לסכן את חייכם, מומלץ לבצע את ההארקה במוסך במו ידיכם, לבזבז קצת זמן וכסף על זה. להלן נספק הוראות פשוטות כיצד לקרקע נכון את לולאת הקרקע ובאילו מעגלים עדיף שלא להשתמש.
מערכות קיימות
אז ראשית, שקלו בקצרה כיצד תוכלו לבצע את הארקת המוסך בעצמכם. ישנן מספר מערכות שמשמשות כיום.
- TN-C. במקרה זה, מוליך חד-פאזי או תלת-פאזי ומוליך PEN מחוברים למגן הקלט, המשלבים את הפונקציות של המוליכים הנייטרלים הפועלים והנייטרלים המגנים. שילוב מוליך באחד פירושו הארקה ניטרלית. החיסרון בתכנית זו הוא שכאשר החוט המשולב נשבר, השלב עובר לכל מכשירי החשמל המקורקעים. כתוצאה מכך, 220 וולט יזרמו על כל אביזרי המתכת וכלי הכוח שלך. נגיעה אחת והתוצאות יכולות להיות קטלניות, לכן אנו לא ממליצים לעשות אפשרות של הגנה זו לבד. נכון לעכשיו, אסור להשתמש במערכת TN-C בבנייה חדשה, כמו גם במעגלים חד-פאזיים וזרם ישר, אולם ישנן הנחות לגבי השימוש במערכת זו על ענפים מקווי תקורה. על פי ה- PUE (עמ '1.7.132, פרק 1.7) מערכת TN-C מותרת על סניפים מקווי תקורה עם מתח עד 1 קילוואט לצרכני חשמל חד פאזיים.
- TN-S. הארקה אמינה יותר של המוסך, עם זאת, אין זה סביר לפגוש אותו במציאות, מכיוון לשם כך, על הקואופרטיב להימתח בפני הצרכנים תיל N ו- PE נפרד מהתחנה לתחנת ASU משלו.ברור שזה לא משתלם לעשות זאת, ולכן אנו מחסלים מעגל הארקה כזה.
- TN-C-S. אחת המערכות הבטוחות ביותר, המוצגת כדלקמן: מהתחנה לתחנת ה- ASU של הקואופרטיב, חוט ה- PEN המשולב מורחב ומארגן הארקה מחדש. כבר מה- ASU לצרכנים יש כבל בעל חמישה תילים: 3 שלבים, אפס וקרקע. מפתחים מודרניים משתמשים במעגל הספציפי הזה להגנה על חיווט חשמלי ב -380 וולט, אך בעלי מוסכים ישנים ככל הנראה יצטרכו לשלם עבור המודרניזציה של החיווט עצמם. ברור שגם נהגים לא תמיד יסכימו לכך.
- TT. ובכן, תוכנית ההארקה האחרונה של המוסך היא ליצור מעגל אינדיבידואלי של מספר אלקטרודות מתכת שנחפרו באדמה ליד המוסך. כידוע, זו הדרך הקלה והזולה ביותר להגן על חיווט חשמלי, עליו נדבר כעת.
להלן נשקול את אחת האפשרויות להתקנת הארקה במוסך במו ידינו. ההוראות עם דוגמאות צילום תעזרו לכם ליצור מעגל PE באופן עצמאי במינימום זמן וכסף.
הוראות חיבור
אז ראשית, ננתח את תוכנית המתאר הארקה הנכונה של חדר המוסך.
במגן ההיכרות חבר RCDאשר מגן על החיווט כאשר מתגלים זרמי דליפה. המכשיר הנוכחי שיורי הוא עוזר טוב מאוד למעגל ההארקה, כמו במקרה חירום, כבה מייד את הכוח בכניסה.
באשר למעגל האדמה במוסך 220V עצמו, הוא יכול להיעשות כמשולש או כקו ישר, כמוצג להלן. חלק מהחשמלאים ממליצים לייצר מעגל הגנה בצורת T - הכניסו 2 אלקטרודות בפינות מקדימת החדר ותחפרו 2 אלקטרודות לחור הבדיקה. כל 4 מתגי הארקת הברזל מחוברים זה לזה ומחוברים לאוטובוס המתאים במגן.
ניתן לייצג אלקטרודות על ידי פינות מתכת, באורך של 2 עד 2.5 מטר. גודל הפינה צריך להיות לפחות 50 * 50 מ"מ. אם החלטתם להשתמש בצינור מתכת על מנת לבצע את הארקת המוסך במו ידיכם, קוטרו צריך להיות לפחות 32 מ"מ ועובי הקיר מעל 3.5 מ"מ.
ובכן, המרכיב האחרון במעגל הוא חוט גמיש המחבר את המבנה התת-קרקעי לאוטובוס ההארקה. מומלץ להשתמש בחוט נחושת עם חתך רוחב של לפחות 6 מ"מ. מ"ר. או אלומיניום עם חתך רוחב מעל 16 מ"מ.
לאחר הכנת כל החומרים, תוכלו להמשיך להרכבת קווי המתאר. השלב הראשון הוא לחפור את האלקטרודות לאדמה. לשם כך, הכינו בורות קטנים בעומק 50 ס”מ, לפי התוכנית שנבחרה, וחפרו תעלות ביניהם כדי לחבר את מבנה הארקה. המרחק המתאים ביותר בין האלקטרודות הוא 1.2 מטר. לאחר שנחפרו בורות בהתאם לתוכנית הארקת המוסך, תוכלו להמשיך ולהעביר פינת קרקע. לשם כך, מומלץ לטחון את קצהו התחתון מראש בעזרת מטחנה, ואז לפטיש את האלקטרודה בעזרת פטיש מזחלת כך שייכנס לקצה (הקצה העליון צריך להיות חצי מטר מתחת לפני האדמה).
הפינות המונעות קשורות זו בזו באמצעות רצועת מתכת ברוחב של לפחות 4 ס"מ ובעובי של לפחות 5 מ"מ. מומלץ לחבר את אלמנטים של המעגל באמצעות ריתוך, לאחר שניקה את המתכת בעבר לברק.
לנוחיות חיבור החוט לפינה, מומלץ לרתך בריח או מסוף מיוחד, כמוצג בתמונה למטה.
לסיום, חוט תלת-תילי משתרע ממגן 220 וולט דרך המוסך ומחובר עם הארקה לשקעים ולמנורות. ניתן לראות בבירור את כל התהליך במדריכי הווידיאו שלמטה, אשר אנו ממליצים בחום להכיר את עצמך.
כאן, על פי הוראות כאלה, תוכלו לבצע בקלות את הארקת המוסך במו ידיכם. כפי שאתה יכול לראות, הכל די פשוט ולא לוקח הרבה זמן.אם המוסך ממוקם על שטח הבית, אז אין הכרח ליצור מעגל מגן אינדיבידואלי. בהתחלה זה יהיה נכון יותר ליצור את ההארקה של בית פרטיואז הניח לחוט תלת החוט מהמגן הביתי למוסך.
יהיה מעניין לקרוא:
טעינה...
