כיצד לקבוע את מתח קווי החשמל: שיטות פשוטות

אם אתה חובב טיולים כפריים ופיקניקים, וציד ודיג הם התשוקה שלך, סביר להניח שיום אחד תעבור תחת לחץ מסוכן באזור העברת הכוח. הרי אסור להתקרב לכבישים חשמליים מסוימים. עבור חשמלאי, קביעת המתח היא משימה פשוטה. כיצד יכול אדם משכב לגלות איזה מתח בקו הכוח מסוכן לחיים ולבריאות? להלן נספר לקוראי האתר Elecroexpertכיצד לקבוע את מתח קווי החשמל לפי המראה שלהם, מספר מבודדים ופרמטרים אחרים.

סכנה תחת קווי חשמל

סיווג OHL

המתח של קווי החשמל יכול להיות:

  1. מתח נמוך, 0.4 קילו-וולט, המעביר חשמל בתוך עיירות קטנות.
  2. בינוני, בגובה 6 או 10 קילוולט, משדר חשמל למרחק של פחות מ -10 ק"מ.
  3. מתח גבוה, 35 קילוולט, לאספקת חשמל בערים או עיירות קטנות.
  4. מתח גבוה, 110 קילו-וולט, מפיץ חשמל בין ערים.
  5. מתח גבוה, במהירות 150 (220, 330, 500, 750) קילוואט, ומשדר אנרגיה למרחקים ארוכים.

המתח הגבוה ביותר בקווי החשמל הוא 1150 קילוולט.

מרחקים בטוחים

כללי הגנת העבודה עבור כל מתח קו חשמל קובעים את המרחקים המינימליים לחלקים המוליכים זרם. צמצום מרחק זה אסור.

טבלת המרחקים הבטוחים לקווי התקורה

קביעת מתח לפי מראה

השלב הבא הוא קביעת קווי החשמל.

כיצד לדעת את המתח בקו החשמל לפי המראה שלו? הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא על ידי מספר החוטים ומספר המבודדים. הדרך הקלה ביותר היא לקבוע על ידי מבודדים.

ישנם קווי תקורה של מחלקות מתח שונות. בואו נשקול כל אחד בתורו.

קווי מתח של 0.4 קילוולט (400 וולט) הם בעלי מתח נמוך, שנמצאים בכל היישובים. הם תמיד משתמשים בבידוד סיכות עשוי חרסינה או זכוכית. התומכים עשויים בטון מזוין או עץ. ישנם שני חוטים בקו חד פאזי. אם ישנם שלושה שלבים, יהיו ארבעה מוליכים או יותר.

0.4 קילוואט OHL

להלן קווי החשמל לקילו-וולט 6 ו -10. מבחינה ויזואלית אי אפשר להבחין ביניהם. תמיד יש שלושה חוטים. כל אחד מהם משתמש בשני מבודדי חרסינה או זכוכית או אחד, אך ערך נקוב גדול יותר. שבילים אלה משמשים לשנאי כוח. המרחק המינימלי לחלקים המוליכים זרם כאן הוא 0.6 מ '.

HVL 10 (6) קילוואט

לעתים קרובות, כדי לחסוך, הם משלבים את השעיית המוליכים של 0.4 ו 10 קילוואט. אזור האבטחה של מסלולים כאלה הוא מרחק של 10 מ '.

בקו ההולכה למתח של 35 קילוואט משתמשים בבידוד המתלים בכמות של 3 עד 5 חלקים בגרלנד לכל אחד מחוטי השלושה.

OHL 35 קילוואט

בדרך כלל, נתיבי אוויר כאלה אינם עוברים באזורים עירוניים. המרחק נחשב למותר - 0.6 מ ', ואזור הביטחון נקבע על ידי 15 מטר. התומכים צריכים להיות מבטון מזוין או מתכת, כאשר מוליכי נשיאת זרם מרוחקים זה מזה במרחק מקובל.

בקו העברת הכוח 110 קילוואט, כל אחד מהחוטים מותקן על זר נפרד של 6-9 מבודדים תלויים. מינימום קרוב למוליכים הוא מרחק של מטר, ואזור האבטחה נקבע על ידי 20 מטר.

VL 110 קילוואט

החומר לתומך הוא בטון מזוין או מתכת.

אם המתח הוא 150 קילוואט, השתמש 8-9 מבודדי מתלים עבור כל זר בקו החשמל. המרחק של 1.5 מ 'מהמוליכים הנוכחיים נחשב למינימלי במקרה זה.

OHL 150 קילוואט

כאשר המתח הוא 220 קילוואט, מספר המבודדים המשמשים הוא בטווח של 10-40 יחידות. השלב מועבר על גבי חוט בודד.

HVL 220 קילוואט

הקווים משמשים להבאת חשמל לתחנות גדולות. המרחק הקטן ביותר למוליכים הוא 2 מ '. אזור ביטחון - 25 מ '.

בשיעורים הבאים של קווי מתח מתח גבוה מופיע הבדל במספר החוטים לשלב.

אם מותקנים שני מוליכים על שלב אחד, ומבודדים בזר של 14 כל אחד, תא המטען 330 קילוואט מונח לפניך.

OHL 330 קילוואט

המרחק המינימלי לחלקים חיים בו נחשב ל -3.5 מ '. הגידול ההכרחי באזור האבטחה ל -30 מ'. החומר לתומכים הוא בטון מזוין או מתכת.

אם השלב מפוצל ל 2-3 מוליכים, ומבודדי המתלים בזרנים של 20 כל אחד, אז המתח של קו התקורה הוא 500 קילוואט.

OHL 500 קילוואט

אזור האבטחה במקרה זה מוגבל ל 30 מטר. מרחק של פחות מ- 3.5 מ 'לחוטים נחשב למסוכן.

במקרה של הפרדת פאזות למוליכים 4 או 5, שהחיבור ביניהם עגול או מרובע, ונוכחותם של 20 מבודדים ומעלה בזרקות, מתח הקו העילי הוא 750 קילוואט.

OHL 750 קילוואט

שטח הביטחון של נתיבים כאלה הוא 40 מ ', והתקרבות לחלקים המוליכים קרוב יותר מחמישה מ' מסכנת חיים.

VL 1150 קילוואט

אין לגשת לתוואי זה יותר משמונה מטרים. אתה יכול לראות קו מתח כזה גבוה, למשל, בקטע של כביש מרכז סיביר.

קבל מידע מפורט על כל קו תקורה, מיקומו יכול להיות על מפה אינטראקטיבית באינטרנט.

סימון תמיכה

ניתן לקבוע את עוצמתם של קווי תקורה על ידי סימונים המופעלים ישירות לתומכים. האותיות הראשונות בערך זה הן אותיות גדולות, כלומר מחלקת המתח:

  • T - 35 קילוואט,
  • C - 110 קילוואט,
  • D - 220 קילוואט.

דרך המקף כתוב את מספר השורה. הנתון הבא הוא המספר הסידורי של התמיכה.

סימון תמיכה

רשתות רכבת

כ- 7% מהחשמל המופק בתחנות כוח ברוסיה מועבר לאורך קווי התקורה למתקני הרכבת. ככלל, אורך מסילת הרכבת 43 אלף ק"מ. מתוכם 18 אלף ק"מ מונעים על ידי זרם ישיר של 3,000 וולט, ויתר 25 אלף הקילומטר מונעים על ידי זרם חילופין של 25,000 וולט.

תחבורה ברכבת

האנרגיה של כבישים מחושמלים משמשת לא רק לתנועת רכבות. הוא מוזן על ידי מפעלים תעשייתיים, התנחלויות, חפצי נדל"ן אחרים הנמצאים לאורך הרכבות או בסמיכות לכבישים מהירים. על פי הסטטיסטיקה, יותר ממחצית מהכוח החשמלי של רשת אנשי הקשר הרכבת מועבר על אספקת חשמל למתקנים שאינם כלולים בתשתית התחבורה.

מסקנה

לאחר שהיה ניתן לגלות כיצד ניתן לקבוע את המתח על קווי החשמל על ידי מספר המבודדים, נותר להבין עד כמה ניתן לסמוך על שיטה זו.

תנאי האקלים ברוסיה מגוונים למדי. לדוגמא, האקלים היבשתי הממוזג במוסקבה שונה משמעותית מהסובטרופיות הלחות של סוצ'י. לפיכך, קווי תקורה מאותה מיתח מתח, הממוקמים בתנאי אקלים וטבעיים שונים, יכולים להיות שונים זה מזה הן בסוג התומכים והן במספר המבודדים.

במקרה של ניתוח מקיף של כל הקריטריונים המוצעים במאמר, ההגדרה של מתח קו חשמל על ידי סימנים חיצוניים תהיה מדויקת למדי. אבל מה יכול להיות המתח בקו מתח גבוה מסוים, אומרים מומחי אנרגיה מקומיים ברמת דיוק של 100%.

חומרים קשורים:

(2 הצבעות)
טוען ...

הוסף תגובה