Quali sono i guasti degli stabilizzatori di tensione e come ripararli

A causa della tensione instabile nelle case e negli appartamenti, le persone sono costrette a installare stabilizzatori di tensione (di seguito denominati MV) per alimentare l'intero alloggiamento o per far funzionare un dispositivo specifico. Come con qualsiasi altro tipo di apparecchio elettrico, a volte si verifica una situazione in cui il regolatore di tensione non funziona (rotto). I malfunzionamenti interni nella maggior parte dei casi sono collegati a circuiti di potenza: relè, triac, servocomando, ecc. Pertanto, prima di procedere con l'analisi del malfunzionamento e la causa del suo verificarsi, è necessario comprendere quale tipo di stabilizzatore è fallito. Tipi popolari di dispositivi e principio del loro lavoro, abbiamo esaminato separatamente: https://itm.electricianexp.com/kakie-byvayut-stabilizatory-napryazheniya.html. In questo articolo considereremo che tipo di malfunzionamenti dei regolatori di tensione sono, perché si presentano e come risolverli da soli (se possibile).

Buzz e clic

Se il regolatore di tensione ronza pesantemente, è necessario verificare che la tensione di alimentazione non sia superiore o inferiore agli intervalli accettabili. La gamma di regolazione nella maggior parte dei casi è compresa tra 100 e 250 volt.

Attenzione! Anche in buone condizioni, l'autotrasformatore ronza in modo uniforme e non troppo forte. Il ronzio emette anche un servo quando si sposta il gruppo spazzola. Gli stabilizzatori di tensione del relè emettono clic durante il funzionamento. Ciò è normale, i relè (rettangoli neri nella figura seguente) commutano i rubinetti degli avvolgimenti per regolare la tensione di uscita.

Scheda stabilizzatrice

Se il dispositivo emette un forte rumore, ciò può indicare l'accensione della spazzola nei modelli di servoazionamento, problemi con il relè e uno scarso contatto del cablaggio interno del dispositivo.

Si spegne sotto carico

Il regolatore di tensione non trattiene il carico - questo problema si verifica per una serie di motivi. Il primo tra questi è un aumento del carico (potere del consumatore). Se non hai modificato i dispositivi collegati, il problema è nello stabilizzatore. Se non si spegne immediatamente, ma dopo un po 'di tempo, ciò potrebbe essere dovuto a surriscaldamento o cortocircuiti dell'autotrasformatore a rotazione.

Costruzione SN

Cosa fare: smontare il dispositivo ed eseguire un'ispezione esterna degli avvolgimenti dell'autotrasformatore, se non è troppo polveroso, quindi verificare la presenza di segni di surriscaldamento locale. Se c'è molta polvere, pulirla

Se vi sono tracce di surriscaldamento e bruciature, l'isolamento degli avvolgimenti è danneggiato. Questo è il circuito inter-giro, quindi come riparare lo stabilizzatore in questo caso? È necessario riavvolgere o sostituire l'autotrasformatore con una potenza simile o superiore. Ma il costo di tali riparazioni può essere paragonabile all'acquisto di un nuovo regolatore di tensione.

! importante Nei modelli servocomandati, una serie di malfunzionamenti può essere causata dall'usura delle spazzole e dalla contaminazione delle parti in tensione con chip di grafite. Nel processo, il pennello viene cancellato, addormentandosi con l'autotrasformatore di grafite. A causa di ciò, possono verificarsi cortocircuiti tra collettori di corrente e curve e surriscaldamento. In questo caso, è necessario spazzare la grafite e pulirla tra i turni. Assicurarsi che gli avvolgimenti siano disposti in modo uniforme, che non vi siano interruzioni. Striscia la superficie di contatto con una normale gomma per cancelleria per dare lucentezza, in particolare il settore più utilizzato.

Settore autotrasformatore

Non c'è uscita a 220 volt

Il malfunzionamento si manifesta nel fatto che lo stabilizzatore non emette una tensione di 220 volt. Ciò non indica necessariamente problemi interni, la causa potrebbe essere la tensione di rete: è troppo bassa e il dispositivo semplicemente non tira. Se l'alimentazione rientra nell'intervallo operativo dello stabilizzatore, procedere con la riparazione.

Cosa fare: nei modelli servoazionati, i danni possono essere causati dall'usura del meccanismo della spazzola o del servo stesso. Potrebbe non raggiungere la fine dell'avvolgimento oppure la spazzola potrebbe non essere in contatto con il settore corrispondente. Nel caso più semplice, può semplicemente essere contaminato con la grafite. Per ripararlo, è necessario pulire la superficie dei contatti con una lucentezza metallica. A volte è necessario sostituire il pennello.

! interessante Inoltre, a causa della contaminazione del settore di lavoro del gruppo spazzole con grafite, spesso la tensione non supera un determinato valore.

Contaminazione del fatturato

Negli SN relè, ciò indica spesso che uno o più relè elettromagnetici o una cascata del loro controllo sono difettosi. Di solito è costruito su un transistor. I relè possono avere diverse tensioni della bobina, spesso 12 volt.

Cosa fare: per verificare, applicare tensione alla bobina e far suonare i contatti di potenza. Devono chiudersi e aprirsi, mentre il relè fa clic. Se ciò non accade, i contatti si attaccano (più spesso) o la bobina del relè si brucia (meno spesso). Se il relè è OK - controllare transistor, non deve essere perforato e le giunzioni della base dell'emettitore e della base del collettore devono essere composte in una direzione, come un diodo. I transistor utilizzano conduttività simile a bassa potenza.

Nel triac e tiristore CH, la diagnosi di guasto è simile: è necessario suonare un guasto di un interruttore di alimentazione a semiconduttore e, in caso contrario, sostituirlo con uno simile o più potente.

Scarsa stabilizzazione della tensione

Se la tensione viene stabilizzata in passaggi troppo grandi e prima che tutto fosse regolare, la rottura è vicina alla precedente: il dispositivo di commutazione in una o più fasi di regolazione non è riuscito. L'algoritmo per il controllo del guasto del regolatore di tensione e la loro eliminazione sono descritti nel paragrafo precedente.

Attenzione! Nelle caratteristiche di ciascuno degli stabilizzatori sono descritti una fase di regolazione o i limiti di ciascuno stadio, nonché l'accuratezza del mantenimento della tensione di uscita nominale.

Negli stabilizzatori servocomandati, ciò si verifica in caso di avaria del meccanismo del cambio del motore, nonché quando gli avvolgimenti sono sporchi, come nel caso sopra descritto. I malfunzionamenti del cambio possono essere accompagnati da ronzii o crepe irregolari: questo ingranaggio scivola.

Cosa fare: è necessario smontare il meccanismo e, se tutte le parti sono normali, sostituire il grasso.

Meccanismo di ingranaggio stabilizzatore

Vale anche la pena notare che per i CH servocomandati, la stabilizzazione potrebbe essere assente, potrebbe non funzionare correttamente a causa del guasto delle chiavi di controllo del motore a semiconduttore. Quindi il cursore con il pennello si sposta in una delle posizioni estreme o non si sposta affatto.

Non si accende o batte la macchina dopo un rapporto del timer

La maggior parte degli stabilizzatori dopo l'accensione non entrano immediatamente in modalità operativa, ma dopo un ritardo. Ma dopo il rapporto, il timer di avvio inverso non si verifica, mentre il display mostra la lettera N. Un esempio di riparazione di un dispositivo con un tale malfunzionamento è considerato nei seguenti video:

A titolo informativo, il codice di errore "N" indica una sovratensione della rete e il funzionamento della protezione.Questo è vero per gli apparecchi di Resanta, Luxeon e altri.

meraviglia I: la lettera "H" significa "Alto" o "Alto" e L significa "basso", "Basso". resistore, la sostituzione di cui hai visto nel video, è responsabile delle soglie per i livelli di tensione superiore e inferiore. A causa della resistenza errata, la scheda di stabilizzazione non fa fronte al suo lavoro e va in difesa.

Tali sintomi o un altro codice di malfunzionamento possono essere accompagnati da un knockout della macchina che alimenta lo stabilizzatore stesso dopo un rapporto del timer di ritardo all'eccitazione. In questo caso, il problema viene risolto sostituendo il relè, durante il quale si può verificare un aumento del consumo di corrente.

Non mostra segni di vita o altri danni

Il malfunzionamento più spaventoso è quando, dopo aver applicato la tensione, non si accendono né gli indicatori né la tensione di uscita, ad es. quando il regolatore di tensione non funziona affatto. In questo caso, la scheda di controllo potrebbe non funzionare. Molto spesso, le riparazioni iniziano con un'ispezione visiva, prestare attenzione a:

  • percorsi bruciati;
  • condensatori elettrolitici gonfiati;
  • componenti della scheda bruciati, incrinati o esplosi;
  • microcrack su contatti saldati e saldatura a freddo.

Condensatore gonfio

Componenti della scheda bruciata

Tutti i difetti identificati vengono eliminati e, se l'esame esterno non dà risultati, continuano a controllare la scheda per tracce rotte e cortocircuiti con un multimetro nella modalità di misurazione della resistenza e della continuità. Tale riparazione dello stabilizzatore può richiedere una profonda conoscenza dell'elettronica, dello schema elettrico e, nei casi più difficili, l'uso di un oscilloscopio per controllare i segnali di controllo e la logica del circuito.

Questo è tutto ciò che volevamo dirti sugli errori dei regolatori di tensione e su come risolverli con le nostre mani. Speriamo che ora tu sappia cosa fare in questo o quel caso e perché si verificano guasti!

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4 commenti

  • Alexander

    Buon pomeriggio Voglio chiedere Ho uno stabilizzatore monofase da 10kV. Improvvisamente vedo improvvisamente che all'ingresso 235 e all'uscita 247, perché può essere? Cioè, la tensione di uscita è superiore all'ingresso?

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    • Admin

      forse un relè è bloccato, per esempio. Bene, o peggio ancora - il problema della misurazione e dei circuiti di segnale. Bisogno di aprire

      risposta
  • Stanislas

    Ciao
    Ho uno stabilizzatore a 3 fasi Resant per 30 kW. Il problema è questo: dopo il prossimo spegnimento dell'energia elettrica nel villaggio, non si è acceso. Ho capito e ho scoperto che il contattore di potenza LEK non si accende! Lo premo manualmente e appare una corrente e l'elettricità appare in casa, ma la scheda non si accende sullo stabilizzatore ... Ma non si magnetizza da sola! Dimmi cosa può essere e come gestirlo?
    Lo ha portato in officina, presumibilmente gli hanno chiesto il cervello, ha preso i soldi e si è collegato a me e ha guadagnato soldi, ha iniziato a magnetizzare un'ancora nel contattore e lo ha portato a casa, sistemato ed è di nuovo sano, non magnetizza

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  • Ivan

    E ho un problema con lo stabilizzatore Forte tvr-5000va. la macchina è stata eliminata, dopo di che ho visto una pista rotta sulla scheda (sul relè). ha completamente sostituito la scheda con una identica. tutto funziona, ma l'errore è costantemente acceso

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