Perché hai bisogno di un bus zero nello scudo e come collegarlo

È necessario un bus zero per collegare i conduttori di terra (PE) e gli zeri di lavoro (N). I requisiti per l'installazione e la designazione di pneumatici zero si riflettono nel PUE nei paragrafi 1.1.29-1.1.31 (vedi Capitolo 1.1). Lo scopo di questo progetto è una rete a corrente continua o alternata con una tensione che raggiunge i 400 Volt. Ad oggi, è praticamente impossibile immaginare l'assemblaggio di un quadro elettrico senza l'utilizzo di pneumatici speciali, quindi in questo articolo abbiamo deciso di considerare il design e lo scopo del bus zero.

Caratteristiche del progetto

Dopo un esame dettagliato della struttura, è possibile notare che si tratta di un nucleo conduttivo e di una base in plastica, che è destinato all'installazione su una guida DIN.

Nella foto, l'aspetto del NS:

L'anima conduttiva contiene fori e bulloni di serraggio per il fissaggio dei conduttori al suo interno, nonché per il cablaggio pulito e sicuro all'interno del quadro di comando del conduttore N. Differiscono in NS sia nel metodo di installazione (custodia) che nel numero di fori di montaggio, rispettivamente, in lunghezza.

Per garantire una connessione di alta qualità, oltre a semplificare ulteriormente la manutenzione, la sbarra collettrice è costituita da un singolo elemento conduttivo di dimensioni sufficienti di rame o ottone elettrotecnico. Con un diverso numero di morsetti a cui sono collegati i conduttori zero (N).

Distinguere NS nel caso e il bus di terra senza il caso, gli elementi esternamente conduttivi sono identici. Nell'alloggiamento viene creato un bus zero oppure è installato un isolante. Per il corretto funzionamento dei dispositivi di protezione differenziale, è necessario collegarli correttamente e, nel quadro elettrico, separare i conduttori N da PE. Nel caso di uno schermo metallico, ciò può essere fatto solo isolando il conduttore neutro dall'alloggiamento.

Appuntamento

L'uso di un bus zero consente di risolvere diversi problemi molto importanti:

  1. Innanzitutto, è possibile creare più punti contemporaneamente per collegare carichi da un ingresso comune a un conduttore di tipo zero.
  2. Mettere a terra il tipo visibile con una copertura in materiale trasparente che copre i terminali.
  3. Aumentare significativamente l'uso efficace di dispositivi automatici di protezione.
  4. Garantire la continuità del circuito dalla terra al carico specifico.
  5. Per soddisfare l'importante condizione, che prevede la separazione di fili di tipo zero (protettivo) e di lavoro. Di, come dividere un conduttore di penna, abbiamo detto in un articolo separato.

caratteristiche

Ora ci sono requisiti molto chiari per la scelta di pneumatici zero. La regola più importante non è quella di superare la sezione trasversale del filo di un indicatore simile nel GZSH. Per farti capire, c'è la possibilità di entrare nella scatola da una a quattro dozzine di fili.Ad esempio, per l'opzione da 3 a 40, viene fornito un filo, la cui sezione trasversale raggiunge i 3 millimetri con una connessione massima consentita di quattro decine.

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, abbiamo fornito alcuni dei parametri nella tabella seguente. Ogni produttore ha le sue caratteristiche di design e caratteristiche di zero pneumatici. Per un esempio, abbiamo preso i prodotti IEK:

IE di IEK

Regole di installazione

Il montaggio NS è possibile sia su una guida speciale sia su un quadro elettrico. Le opzioni di installazione sono disponibili sia in modo chiuso che aperto. Il metodo aperto è perfetto per un armadio che sarà chiuso a persone non autorizzate. La versione chiusa viene utilizzata in situazioni in cui vengono utilizzate apparecchiature collegate a elementi molto importanti. Ad esempio, possiamo fornire una presa di corrente per un diverso elettroutensile.

Foto del centralino

Il video seguente mostra chiaramente come installare NS su una guida DIN e come ripararlo in modo più affidabile:

Quindi abbiamo esaminato il design e lo scopo del bus zero. Speriamo che le informazioni siano state utili e interessanti per te!

Sicuramente non sai:

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2 commenti

  • Vadim

    Ciao! Ci sono delle linee guida per l'installazione di zero bus su una guida din? In particolare, è interessato a sapere se è possibile installare il bus vicino alla macchina (foto 1) o è necessario mettere un separatore (foto 2)?

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  • massimo maestro elettrico

    Non è consigliabile inserire il bus zero nella macchina e nel bus di terra. Quindi è meglio posizionare le gomme l'una rispetto all'altra, sotto le macchine automatiche, e tra almeno due centimetri tra loro e altri contatti, in modo che non ci siano pickup e cortocircuiti quando entra l'umidità.

    Rispondere

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