Μέθοδοι και σχήματα πέδησης ηλεκτρικών κινητήρων
Το φρένο κινητήρα χρησιμοποιείται όταν είναι απαραίτητο για να σταματήσει γρήγορα ο ενεργοποιητής. Το άρθρο ασχολείται με τους τρόπους πέδησης και τις μεθόδους πέδησης.
Το φρένο κινητήρα χρησιμοποιείται όταν είναι απαραίτητο για να σταματήσει γρήγορα ο ενεργοποιητής. Το άρθρο ασχολείται με τους τρόπους πέδησης και τις μεθόδους πέδησης.
Η ολίσθηση ενός κινητήρα επαγωγής χαρακτηρίζει την υστέρηση του ρότορα από το πεδίο του στάτορα. Τι είναι, πώς διαφέρει σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας και πώς να μετράτε την ολίσθηση, διαβάστε το άρθρο.
Η δομή της σήμανσης και των χαρακτηρισμών των εγχώριων κινητήρων όπως η AIR και η ξένη Siemens και η ερμηνεία τους. Ορισμός των άκρων των περιελίξεων στο Μπρνο.
Πριν από τη θέση σε λειτουργία ή μετά την επισκευή, πραγματοποιούνται διάφορες δοκιμές ασύγχρονων κινητήρων. Οι μέθοδοι και τα πρότυπα δοκιμής περιγράφονται στο άρθρο.
UGO ασύγχρονων, σύγχρονων, συλλεκτών και άλλων τύπων κινητήρων σύμφωνα με το GOST 2.722. Το άρθρο παρέχει τη σωστή ονομασία των ηλεκτρικών κινητήρων στα διαγράμματα.
Τι καθορίζει τη διάρκεια ζωής ενός ηλεκτροκινητήρα και πώς να τον επεκτείνει; Στα οποία περιγράφεται η GOST και οι κανονισμοί, οι απαιτήσεις για την επιλογή και λειτουργία ηλεκτρικών κινητήρων.
Βούρτσες σήμανσης αποκωδικοποίησης για ηλεκτρικούς κινητήρες. Πίνακας αλληλογραφίας για κινητήρες ηλεκτρικών εργαλείων Bosch και Makita. Ποια είναι τα κριτήρια για την επιλογή πινέλου.
Μέθοδοι ρύθμισης της ταχύτητας ενός επαγωγικού κινητήρα χωρίς απώλεια ισχύος. Πώς να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής ενός ασύγχρονου ηλεκτρικού κινητήρα με κλουβί σκιούρου και ρότορα φάσης.
Τι είναι ένας κινητήρας πυκνωτή, ποια είναι η αρχή λειτουργίας του. Πώς να επιλέξετε έναν πυκνωτή στον κινητήρα. Διάγραμμα σύνδεσης με αντίστροφη και χωρίς όπισθεν.
Τι είναι η αντίστροφη μηχανή; Σχέδιο αντίστροφης σύνδεσης κινητήρα DC και AC. Αλλαγή της κατεύθυνσης περιστροφής του ρότορα ενός επαγωγικού κινητήρα.
Συσκευή, αρχή λειτουργίας και εύρος των βηματικών κινητήρων.Ποιοι είναι οι τύποι κινητήρων και συστημάτων διαχείρισης δεδομένων για ηλεκτρικά μηχανήματα. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των βηματικών κινητήρων.
Τι είναι το servo drive και πού χρησιμοποιείται. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του μηχανισμού. Πώς λειτουργούν και οργανώνονται τα σερβο για θέρμανση και ραδιο-ελεγχόμενα μοντέλα.
Τι είναι η δόνηση του κινητήρα και γιατί συμβαίνει. Σε ποια GOST και άλλα έγγραφα αναφέρεται ο κανόνας. Ποιοι είναι οι τρόποι μέτρησης και εξάλειψης των δονήσεων.
Τυπικά σχήματα για την εκκίνηση σύγχρονων κινητήρων. Ασύγχρονη εκκίνηση, συχνότητα, μέσω ενός κινητήρα επιτάχυνσης. Ποιες συσκευές χρησιμοποιούνται για απαλή εκκίνηση.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ κινητήρων συλλέκτη και χωρίς ψήκτρες. Τι είδους κινητήρας είναι καλύτερα να επιλέξετε και γιατί. Σύγκριση των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων κάθε επιλογής.
Τι είναι ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, ποια είναι η αρχή λειτουργίας, οι τύποι και η συσκευή του. Το πεδίο εφαρμογής του BDTT, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους
Όπου χρησιμοποιείται κινητήρας συνεχούς ρεύματος. Σχεδιασμός, αρχή λειτουργίας και πεδίο αυτού του τύπου ηλεκτροκινητήρα. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του KDPT.
Η συσκευή, η αρχή λειτουργίας και ο σκοπός του συγχρονισμένου κινητήρα. Ποιοι είναι οι τύποι των σύγχρονων μηχανών και πού χρησιμοποιούνται. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των σύγχρονων κινητήρων.
Πώς να μάθετε τη δύναμη ενός ηλεκτροκινητήρα χωρίς ετικέτα με διάμετρο άξονα, ρεύμα ρελαντί, μέγεθος και άλλες παραμέτρους. Η διαδικασία προσδιορισμού περιγράφεται στο άρθρο.
Το αστέρι και το τρίγωνο είναι τα δύο κύρια σχήματα για τη σύνδεση των περιελίξεων του κινητήρα. Μάθετε τη διαφορά μεταξύ των δύο μεθόδων σύνδεσης και πώς να επιλέξετε τη σωστή.
Πώς να συνδέσετε έναν ασύγχρονο κινητήρα 380V σε τρεις φάσεις και σε μονοφασικό δίκτυο 220V. Τυπικά σχήματα σύνδεσης ηλεκτρικών κινητήρων και η αρχή της λειτουργίας τους περιγράφονται στο άρθρο.
Τι είναι ένας επαγωγικός κινητήρας και ποιοι τύποι αυτού του τύπου ηλεκτρικών μηχανών είναι. Μια απλή εξήγηση του σχεδιασμού και της λειτουργίας των επαγωγικών κινητήρων.
Ο ρότορας και ο στάτορας είναι τα δύο κύρια μέρη οποιουδήποτε ηλεκτρικού κινητήρα και γεννήτριας. Τι είναι, τι είναι και τι είναι, εξετάσαμε στο άρθρο.
Ποιοι τύποι ηλεκτρικών κινητήρων είναι συνεχές και εναλλασσόμενο ρεύμα, ποιες είναι οι διαφορές τους. Η ταξινόμηση των ηλεκτρικών κινητήρων και τα χαρακτηριστικά τους περιγράφονται στο άρθρο.