Proč potřebujete nulovou sběrnici ve štítu a jak ji připojit

Pro připojení uzemňovacích vodičů (PE) a pracovních nul (N) je nutná nulová sběrnice. Požadavky na montáž a označení nulových pneumatik se odrážejí v PUE v bodech 1.1.29-1.1.31 (viz Kapitola 1.1) Předmětem tohoto návrhu je síť stejnosměrného nebo střídavého proudu s napětím dosahujícím 400 voltů. Dnes je prakticky nemožné si představit montáž elektrického panelu bez použití speciálních pneumatik, takže v tomto článku jsme se rozhodli uvažovat o designu a účelu nulové sběrnice.

Designové funkce

Při podrobném zkoumání struktury je třeba poznamenat, že se jedná o vodivé jádro a podstavec z plastu, který je určen k instalaci na DIN lištu.

Na fotografii vzhled NS:

Vodivé jádro obsahuje otvory a upínací šrouby pro upevnění vodičů v něm, jakož i pro čisté a bezpečné zapojení uvnitř rozváděče N. Vodiče se liší v NS jak v metodě instalace (případ), tak v počtu montážních otvorů, resp. V délce.

Pro zajištění kvalitního spojení a pro zjednodušení další údržby je přípojnice vyrobena z jediného vodivého prvku dostatečné velikosti elektrotechnické mědi nebo mosazi. S jiným počtem svorek svorek, ke kterým jsou připojeny nulové (N) vodiče.

Rozlišujte NS v případě a pozemní sběrnici bez pouzdra, vnější vodivé prvky jsou identické. V pouzdru je vytvořena nulová sběrnice nebo je nainstalován izolátor. Pro správnou funkci diferenciálních ochranných zařízení je nutné je správně připojit a v rozvaděči oddělit N vodiče od PE. V případě kovového štítu to lze provést pouze izolováním neutrálního vodiče od pouzdra.

Jmenování

Použití nulové sběrnice umožňuje vyřešit několik velmi důležitých problémů:

  1. Nejprve můžete vytvořit několik bodů najednou pro připojení zátěží od společného vstupu k vodiči nulového typu.
  2. Viditelný typ uzemněte krytem z průhledného materiálu, který zakrývá svorky.
  3. Výrazně zvýšit účinné používání ochranných automatických zařízení.
  4. Zajistěte kontinuitu obvodu od země ke specifickému zatížení.
  5. Pro splnění důležité podmínky, která umožňuje oddělení vodičů nulového (ochranného) a pracovního typu. Asi jak rozdělit pero vodiče, řekli jsme v samostatném článku.

Vlastnosti

Nyní existují velmi jasné požadavky na výběr nulových pneumatik. Nejdůležitějším pravidlem není překročit průřez drátu podobného ukazatele v GZSH. Abychom vám porozuměli, existuje možnost vstoupit do krabice od jednoho do čtyř desítek vodičů.Například pro variantu 3 až 40 je poskytnut drát, jehož průřez dosahuje 3 milimetry s maximálním přípustným spojením čtyř desítek.

Pokud jde o technické vlastnosti, uvedli jsme některé z parametrů v níže uvedené tabulce. Každý výrobce má své vlastní konstrukční vlastnosti a vlastnosti nulových pneumatik. Například jsme vzali produkty IEK:

IE od IEK

Pravidla instalace

Montáž NS je možná jak na speciální lištu, tak i do elektrického panelu. Možnosti instalace jsou k dispozici jak uzavřeným, tak otevřeným způsobem. Otevřená metoda je ideální pro kabinet, který bude uzavřen před neoprávněnými osobami. Uzavřená verze se používá v situacích, kdy se používá zařízení připojené k velmi důležitým prvkům. Jako příklad můžeme uvést zásuvku pro jiný elektrický nástroj.

Foto rozvaděče

Video níže jasně ukazuje, jak nainstalovat NS na DIN lištu a jak jej spolehlivěji opravit:

Prověřili jsme tedy design a účel nulové sběrnice. Doufáme, že informace byly pro vás užitečné a zajímavé!

Určitě nevíte:

(1 hlasy)
Načítám ...

2 komentáře

  • Vadim

    Ahoj Existují nějaké pokyny pro instalaci nulového autobusu na železniční kolejnici? Zejména se zajímá o to, zda je možné instalovat autobus v blízkosti stroje (foto 1), nebo je třeba umístit oddělovač (foto 2)?

    Odpověď
  • maximální elektrický master

    Nedoporučuje se umístit nulovou sběrnici těsně na stroj i na uzemňovací sběrnici. Je tedy lepší umístit pneumatiky vodorovně k sobě, pod automatické stroje a mezi nejméně dva centimetry mezi nimi a jinými kontakty, aby nedošlo ke sběru a zkratu, když se dostane vlhkost.

    Odpověď

Přidejte komentář